Communications-Based Train Control (CBTC): Komponenten, Funktionen und Betrieb
Autor Lars Schniederde Limba Germană Paperback – 20 mar 2020
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Specificații
ISBN-13: 9783662610121
ISBN-10: 3662610124
Dimensiuni: 168 x 240 mm
Greutate: 0.21 kg
Ediția:1. Aufl. 2020
Editura: Springer Berlin, Heidelberg
Colecția Springer Vieweg
Locul publicării:Berlin, Heidelberg, Germany
ISBN-10: 3662610124
Dimensiuni: 168 x 240 mm
Greutate: 0.21 kg
Ediția:1. Aufl. 2020
Editura: Springer Berlin, Heidelberg
Colecția Springer Vieweg
Locul publicării:Berlin, Heidelberg, Germany
Cuprins
Motivation
und
Hintergrund.-
Systemkomponenten
und
Umsysteme
automatischer
Zugbeeinflussungssysteme.-
Automatisierungsgrade
automatischer
Zugbeeinflussungssysteme.-
Betriebsarten
und
Betriebsartenübergänge
automatischer
Zugbeeinflussungssysteme.-
Hauptfunktionen
automatischer
Zugbeeinflussungssysteme.-
Verlässlichkeit
automatischer
Zugbeeinflussungssysteme.-
Abwägung
von
Kosten
und
Nutzen
automatischer
Zugbeeinflussungssysteme.-
Umbau,
Test
und
Inbetriebnahme
automatischer
Zugbeeinflussungssysteme.-
Perspektiven
und
zukünftige
Herausforderungen.
Recenzii
“...
Das
Buch
richtet
sich
sowohl
an
technische
Mitarbeiter
sowie
Manager
und
Führungskräfte
der
Verkehrsbetriebe,
die
neue
CBTC-Systeme
in
den
Verkehrsbetrieben
einführen
wollen.
Außerdem
profitieren
Studenten
der
Bahnsystemtechnik
von
der
verständlichen
Darstellung
in
diesem
Buch.
...
sehr
anschaulich
und
verständlich
geschrieben.
Es
ist
für
den
technisch
interessierten
Leser
–
auch
wegen
des
umfangreichen
Sachwortverzeichnisses
–
ein
sehr
gutes
Nachschlagewerk
für
die
Praxis
in
den
Verkehrsunternehmen”
(Dipl.-Ing.
(FH)
Christian
Schmidt,
in:
Eisenbahntechnische
Rundschau
ETR,
Heft
6,
2020)
Notă biografică
Dr.-Ing.
habil.
Lars
Schnieder verantwortet
in
einer
Software-Entwicklungsfirma
das
Geschäftsfeld
Sicherheitsbegutachtung.
Er
ist
international
als
anerkannter
Sachverständiger
für
Zugsicherungsanlagen
tätig.
Textul de pe ultima copertă
Innerstädtische
Schienenverkehrssysteme
stoßen
bei
steigender
Verkehrsnachfrage
zunehmend
an
ihre
Grenzen.
Die
Sicherheit
und
die
Leistungsfähigkeit
dieser
Verkehrssysteme
werden
wesentlich
durch
die
eingesetzte
Leit-
und
Sicherungstechnik
bestimmt.
Eine
Ausweitung
des
Verkehrsangebots
erfordert
leistungsfähige
signaltechnische
Systeme,
die
als
Communications-Based
Train
Control
Systeme
(CBTC)
bezeichnet
werden.
Lars
Schnieder
stellt
in
diesem
Buch
die
Systemumgebung
dar,
in
die
sich
die
CBTC-Systeme
in
Nahverkehrsunternehmen
integrieren.
Darüber
hinaus
leitet
er
her,
welchen
Beitrag
die
einzelnen
Sicherungsfunktionen
von
CBTC-Lösungen
zur
Gefährdungsbeherrschung
leisten.
Auf
dieser
Grundlage
zeigt
der
Autor,
wie
mit
zunehmender
Automatisierung
sukzessive
ein
höherer
Funktionsumfang
von
technischen
Systemen
übernommen
wird.
Zum
Abschluss
diskutiert
er
an
CBTC-Systeme
gestellte
nicht-funktionale
Anforderungen
wie
Sicherheit,
Verfügbarkeit,
Leistungsfähigkeit
und
Wirtschaftlichkeit
und
zeigt
Faktoren
einer
erfolgreichen
Abwicklung
komplexer
signaltechnischer
Erneuerungsprojekte
auf.
Der Autor
Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder verantwortet in einer Software-Entwicklungsfirma das Geschäftsfeld Sicherheitsbegutachtung. Er ist international als anerkannter Sachverständiger für Zugsicherungsanlagen tätig.
Der Autor
Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder verantwortet in einer Software-Entwicklungsfirma das Geschäftsfeld Sicherheitsbegutachtung. Er ist international als anerkannter Sachverständiger für Zugsicherungsanlagen tätig.
Caracteristici
Beschreibt
die
Funktionen
hochautomatisierter
Zugsicherungssysteme
Gibt einen Überblick über die Automatisierungsgrade
Erläutert
die
betrieblichen
Aspekte
und
den
wirtschaftlichen
sowie
verkehrlichen
Nutzen